Classic and Sports Car rallye by Jadevents

La Metro 6R4 de Stéphane Fournier

 

En 1989 Stéphane eu l'occasion d'acheter une "Austin" Metro 6RA ("Austin" en Europe, mais "MG" en Angleterre !) qui disputa les Championnats du monde des Rallies 1985 et 86 aux mains des Pilotes britanniques : Tony Pond, Malcom Wilson, Jimmy Mac Rae, du Belge Marc Duez, du Suédois Per Eklund, du Finlandais Harri Toivonen, ou encore, de Didier Auriol Champion de France des Rallies 1986 au volant de cette voiture.
Moteur V6 3.0 l. de 410 ch. pour un poids de 1040 kg...
Une vraie bombe !!
Grande désillusion pour l'ami Stéphane : impossibilité d'immatriculer cette voiture en France... donc, seule satisfaction, exceptées des courses en côte et en circuit, quelques "runs" en cachette au Col des Aravis !

 

Cette Métro 6R4 était à moi. Une des deux cents « Clubman » fabriquées par l’usine pour homologation en groupe B.

Celle-ci avait été achetée , grâce à mon beau frère Gilbert DUCROS, à un garage de Valence qui courrait en « Rallye cross ».
Il en avait acheté deux et courrait avec une seule.
295 cv. pour 600 kg. fort heureusement préparée par l’usine avant la vente. Donc moteur boite et châssis fiables. Elle ne m’a jamais fait de problème.
Impossible à immatriculer en France.
Revendue à Marc Lowe après quelques ouvertures de course de cote comme Marchampt et quatre années en trophée Andros dans l’écurie Laurent Jean. Jean qui a fait courir au volant de cette auto Christophe Dechavanne, François Fiat et Michel Maisonneuve.

 

Auto très facile à conduire contrairement à ce que l’on pourrait croire, car parfaitement équilibrée et bourrée de puissance. Nous ne tirions pas les tours au maximum cependant pour ne pas la casser.

 

1989, Octobre, Col des Clés et Col des Aravis régions de Thônes et La Clusaz.
Dans la vidéo ci-dessous, celui que vous voyez au volant n’est autre que Pierre Dominique Dantoine avec 28 ans de moins...
Nous n’avions pas de papier, on chargeait la voiture sur un plateau, on montait à la Clusaz, déchargement et vogue la galère.
Avec un numéro "w" garage piqué au pauvre Gilbert Ducros...

 

Cliquez sur l'image pour voir la vidéo "tremblante" d'époque...

Cette belle histoire à fini à la Gendarmerie de Thônes avec une condamnation professionnelle pour Ducros.
Gilbert est un beau-frère formidable qui m’a toujours laissé faire ce que je voulais avec les bagnoles des son parc V.O. : il était concessionnaire British Leyland sur les deux Savoie et plus mais c’est une autre histoire...

 

 

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