La TR3 succèda, à partir de 1955, à la TR1 (1950) et à la TR2 (1952) qui constituent les origines de la prestigieuse lignée des "TR" (T pour Triumph et R pour Roadster) jusqu'à l'ultime TR8 de 1979...

Moteur longitudinal avant, bloc fonte 4 cylindres en ligne culbutés, 2 carburateurs SU, 2 litres 95 ch. à 5000 tours, boîte 4 manuelle + overdrive, propulsion, suspensions avant indépendantes avec ressorts hélicoïdaux + pont arrière rigide avec ressorts à lames semi-elliptiques, 2 freins à disque avant + 2 tambours arrière.
Vitesse maximale : 160 km/h pour un poids de 980 kg.

Un pur Roadster Anglais typique des fifties, à la ligne virile et au charme unique et, semble-t-il, éternel.

Pour fêter les 100 ans de la naissance de Sir William Lyons, le fondateur de la marque, Jaguar a produit une série limitée exclusive de sa XK, la R "Série 100" : gris anthracite métal, sièges Récaro, Jantes BBS 20"...

Moteur longitudinal avant V8 à 90° en alliage léger, 32 soupapes, 2 doubles ACT, injection mécanique + compresseur, 4 litres 375 ch. à 6150 tours, boîte 5 manuelle, propulsion, autobloquant, suspensions à 4 roues indépendantes, 4 disques ventilés Brembo.
Vitesse maximale 250 km/h / 1713 kg.

Une série exclusive très "Limited", puisque produite à seulement 500 exemplaires pour le monde entier...