Le Turbo, symbole de gain de puissance, facilement adaptable sur les moteurs performants, fut largement utilisé dès la fin des années 70, et dans les années 80, ce qui permit à cette Porsche Turbo 3,3 litres d'avoir été, avec ses 300 ch, la voiture de production la plus puissante du monde à sa sortie en 1978 !

Moteur aluminium en porte-à-faux arrière, 6 cylindres à plat (flat six) 2 double ACT, injection électronique, Turbo KKK, 3,3 litres 300 ch. à 5900 tours, boîte 5 mécanique, propulsion avec autobloquant, suspensions à 4 roues indépendantes avec Mac Pherson et ressorts hélicoïdaux à l'avant et bras tirés avec barres de torsion à l'arrière, barres stabilisatrices AV et AR, jantes Fuchs 16", et 4 freins à disque ventilés.
Vitesse maximale 260 km/h et 1430 kg.

La Porsche Turbo, voiture mythique et première du nom d'une très longue série qui se poursuit aujourd'hui encore...

La 123 GT Amazon 2 portes est la plus sportive des berlines de la marque suédoise de la fin des années 60.

Moteur longitudinal avant bloc fonte 4 cylindres en ligne culbutés, 2 carburateurs Stromberg, 2 litres 135 ch. à 5600 tours, boîte mécanique 4 rapports + overdrive, propulsion, suspensions avant indépendantes avec ressorts hélicoïdaux, pont arrière rigide avec ressorts à lames semi-elliptiques, 2 disque avant + tambours arrière.
Vitesse maximale 175 km/h / 1080 kg.

Une berline performante et fiable qui gagna ses galons sportifs sur les routes de tous les plus grands Rallies Européens et Mondiaux.